AS PEDRAS / PÓRFIRO
Pavimentos em
pórfiro.
Cores mistas e uma superfície texturizada para pátios, caminhos e pavimentos com um caráter natural.
Veja formatos e preços em Pietrarredo (novo separador)O botão abre a ficha oficial num novo separador.
O CARÁTER DO MATERIAL
O caráter da tradição, todos os dias.
Pórfiro cria um design animado, com tons e texturas que mudam com o formato. Loucura pavimentação dá um pátio um ritmo espontâneo; cubos permitem arcos reconhecíveis e padrões geométricos. Para pavimentação com um caráter distintivo, cores mistas conectar o caminho com vegetação ea arquitetura da casa.
Lajes irregulares ou cubos?
Loucura pavimentação destaca as formas irregulares das lajes; cubos criar padrões mais estruturados. Estes são produtos diferentes: comparar as dimensões, quantidades e unidades de vendas em cada listagem de produtos.
PARA ALÉM DA ESTÉTICA
Um bom pavimento
começa num bom projeto.
Dureza e superfície
Os detalhes do produto descrevem bons valores de dureza. Um teste de risco comparável não está disponível para estabelecer superioridade sobre os outros materiais nesta comparação.
Resistência e utilização
Um material há muito estabelecido para pavimentação ao ar livre; dados de abrasão devem ser verificados para a seleção específica.
Pontos a avaliar antes da colocação
Para acesso ao veículo, escolha o formato, espessura e sub-base para atender às cargas.
Comparar as oito opçõesPERGUNTAS ÚTEIS
Antes de escolheres.
Pode ser usado ao ar livre?
O produto Pietrarredo detalha a resistência à geada; para usos expostos, peça os dados de teste do produto. O desempenho da pavimentação também depende da drenagem, da sub-base e da instalação.
É adequado para uma entrada de veículos?
A adequação para o acesso ao veículo requer uma avaliação do produto específico. Informe o fornecedor e instalador sobre cargas, formato, espessura, a base existente e frequência de tráfego.
Quanto custa este Pavimento?
O preço depende do formato, processamento e quantidade. Verifique o preço atual em Pietrarredo e considere à parte o assentamento, as perdas de corte e o transporte.